전기 기계는 유압 승강 플랫폼의 핵심 부위에 속하며， 보통 공장은 가격을 정할 때 제조 원가의 요소를 고려한다는 것을 모두가 알고 있다.그리고 이러한 공장들은 일상적인 생산 제조 과정에서 생산 원가에 대해 매우 엄격하기 때문에 가격을 정할 때도 좀 더 우세할 것이다.
사실 전동 승강 플랫폼에 있어서 가지고 있는 실용은 아직 매우 많은데， 이러한 기능은 다른 곳에서 구현될 것이다.하지만 사용 효과 전체로 보면 꽤 괜찮다.그리고 수명도 비교적 길다.
사용 전 점검 사용 전 접지선， 안전장치， 마찬가지로 기업 자체에 있어서 매우 주의해야 할 문제이다.
유압탱크의 주유덮개， 여과덮개 검측구멍， 유압관 등 부분을 분해하고 유도를 시스템할 때 먼지를 피하며 분해부분은 반드시 열기전에 철저히 청결해야 한다.유압 연료 탱크의 주유 덮개를 분해할 때 먼저 연료 탱크 덮개 주위의 토양을 제거하고， 연료 탱크 덮개를 느슨하게 한 후， 접합부에 남아 있는 것(물이 연료 탱크에 스며들지 않도록 물로 씻을 수 없다)을 제거하고， 청결을 확인한 후 연료 탱크 덮개를 연다.재료와 망치를 사용할 때는 섬유 불순물이 제거되지 않는 재료와 타격면에 고무가 부착된 전용 망치를 선택하세요.유압 소자，세 나 강변 비 티유압 승강 플랫폼 100t， 유압 접착관은 진지하게 세척해야 한다.고압풍으로 말린 후 조립하다.포장이 잘 된 필터 (내부 포장이 손상되어 필터가 잘 되어 깨끗하지 않을 수 있음) 를 선택합니다.기름을 교체하는 동시에 필터를 세척하고， 필터를 설치하기 전에 필터 케이스 내의 때를 재료로 꼼꼼히 씻으십시오.
일반적으로 모든 전선과 케이블이 파손되었는지 검사한다.부서를 망가뜨리기 위해 서둘러 싸매고 바꿔야 한다.
비용 이 합리적이다.엘리베이터의 일상적인 유지보수에 대해 각 조직의 제동기는 일반적으로 브레이크 기와와 브레이크 바퀴의 간격을 검사하고 조절하여 민감하고 믿을 수 있도록 보증해야 한다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며， 오물이 생기면 반드시 휘발유나 희석으로 씻어내야 한다.
슬로우 박스，세 나 강변 비 티유압 승강 하역 플랫폼， 변속 박스， 외접합 기어 등 각 부문의 매끄러움과 유압 오일은 모두 매끄러운 계량기의 요구에 따라 실행한다.
유압 승강 플랫폼 지지대 중간 회전축이 일치하지 않아 승강 플랫폼이 정상적으로 작동하지 못하고 플랫폼이 심각한 손상을 입어 테이블이 기울어졌습니다. 일반 가위식 고공 작업 플랫폼이 출하되기 전에 엄격한 기울기 검사를 하지 않고 시장에 투입되어 많은 사고가 발생했습니다. 기울기 검사에 대해 많은 소규모 기업에 있어서 이 부분의 검사에 별로 신경을 쓰지 않습니다.이것은 또한 이렇게 많은 수의 승강 설비에 이 문제가 존재하는 이유이기도 하다.실린더 및 동력 단위 시스템 문제는 왕왕 동력 부족 및 실린더 품질 불합격 문제이며， 마찬가지로 기업 자체에 있어서 매우 주의해야 할 문제이다.
비교적 큰 무게를 견딜 수 있는 것은 고정식 하역 플랫폼이 특수한 공업 구조를 사용하기 때문에 화물 중량 방면에서도 매우 좋은 표현이 있다.운송 과정에서 플랫폼은 비교적 큰 무게를 견딜 수 있고 화물 운송의 효율을 보장할 수 있으며 구체적인 사용 방면에도 매우 좋은 모습을 보인다.
설비 관리각 와이어 로프에 줄이 끊어지지 않고 느슨한 곳이 있는지 주의해서 검사해라.만약 관련 규정이 밀렸다면 반드시 즉시 새 것으로 바꾸어야 한다.와이어 로프의 유지 보수는 GB- 규정에 따라 엄격해야 한다.
이전에 대형 작업장에서 만약 화물이 한 곳에서 다른 곳으로 옮겨진다면 그것은 매우 큰 소모였다. 톤의 화물을 하역하고 옮기려면 명이 몇 시간 동안 계속 일해야 했다. 지게차를 사용하여 운행하더라도 여러 대의 지게차가 한두 시간 동안 동시에 일을 해야 했다. 게다가 지게차를 사용하려면 전문적인 지게차 운전자가 필요했다. 그러나 그들의 원가를 사용하는 것은 왕왕 비교적 높았다. 그렇다면 무슨 방법이 있겠는가.화물의 신속한 하역과 저비용의 수요를 만족시킬 수 있습니까?물론 있습니다. 바로 고정식 하역 플랫폼의 응용입니다.고정식 하역 플랫폼은 일종의 보조 설비이다. 주요 작업은 바로 화물에 대한 신속한 하역을 완성하는 것이다. 이것은 조절 기능을 가지고 있다. 화물차는 일정한 높이가 창고에서 화물차를 화물차로 운반하려면 이 높이를 넘어야 한다.그러나 고정식 하역 플랫폼은 높이를 조절하여 하나의 교량 역할을 하고 화물차와 창고를 연결하여 대량의 화물 운반 수요를 만족시킬 수 있다. 그러나 이렇게 큰 작업량은 단지 하나의 조작공만이 조작을 진행해야 한다. 노동 원가를 크게 절약하고 인력과 물력을 절약하며 기업의 생산 효율을 높일 수 있다.
우선 승강기를 정확하게 사용하고 조작인원에 대해 체계적인 조작훈련을 진행해야 한다. 정기적으로 조작규범검사를 진행하고 규정을 어기고 승강기를 조작한것을 발견하면 즉시 처벌을 해야 하며 엄중한 사람은 이 직위에서 전근해야 한다.회사 이래의 승강기 생산 경험에서 대부분의 승강기 고객들이 승강기 과부하 사용이 존재한다는 것을 발견했다. 비록 승강기는 설계상 매우 큰 과적량을 가지고 있지만， 이렇게 사용하면 가져오는 위험은 매우 크다. 오일 실린더가 지붕을 넘고 승강기 지지대가 변형되는 등 상해를 입기 쉽다.그러므로 다음과 같은 점을 총화해야 한다. 승강기를 유지보수하려면 반드시 전임의 근무훈련을 거친 승강기조작인원을 배치하고 규정을 어기고 조작하여 사용하는것을 엄금해야 한다.
세 나 강변 비 티섀시가 비교적 안정적이라는 것은 고정식 하역 플랫폼에 있어서 비교적 큰 특징은 바로 기업의 섀시가 비교적 안정적이라는 것이다. 하역 플랫폼은 섀시의 안정성에 대해 일정한 요구가 있다. 왜냐하면 하역 플랫폼은 화물에 대해 승강 하역을 해야 하기 때문이다. 승강 형식은 화물을 높은 곳에서 낮은 곳으로 운송하여 화물의 공간 이동을 실현했다.이 과정에서 섀시가 불안정하면 하역 플랫폼이 옆으로 뒤집히는 등 문제가 발생해 큰 안전사고를 일으킬 가능성이 높다.
공장은 출하하기 전에 모두 사전에 유압 승강 플랫폼의 오버플로우 밸브를 좋은 상태로 조절하는데， 만약 고객이 사용 중에 임의로 조정하면 내부의 압력이 크다 작다 할 수 있고， 심하면 전기 기계의 사용 수명을 단축시킬 수 있다;발열은 특히 여름에 사용 과정에서 유압 승강 플랫폼의 발열 처리에 주의하며， 온도가 너무 높아 선로를 태우기 쉽다;종합: 총적으로 말하면 소편은 여전히 여러분들에게 적극적이고 근면하게 액압승강플랫폼의 각 부품의 정비유지보수사업에 주의를 돌릴것을 건의합니다. 절대 이런 행동을 경시해서는 안되며 많은 불필요한 판매후를 피면할수 있습니다.
실외 승강기， 공장 건물 승강 엘리베이터는 일종의 중승강 기계 설비로， 실외 승강기는 건축물의 층고간 화물 운송에 사용되며， 전용 유압 승강 엘리베이터 제품은 주로 각종 작업 층간 화물로 상하로 운송한다;입체 차고와 차고 층고실 자동차 리프트 등.제품 유압 시스템은 추락 방지， 과부하 보호 장치를 설치하고， 각 층과 승강대 작업대에는 모두 조작 버튼을 설치하여 여러 점을 실현할 수 있다.